Az autó elkerült a lakatostól és jelenleg a színre vár, amit nem a naptól szándékozik megkapni, hanem dolgos kezektől, akik a festékszórót kezelik. Kivettem a tetőkárpitot, sztem marad benne az eredeti csak zavart, hogy valami hullik belőle, ez a régi hangszigetelés, ami kicsit elfáradt, csere. a motortér szépen össze lett rakva beépítve a cserére ítélt elemek. Kialakításra került egy akksi tartó, kapott alapozót és a korábbi leváló alapozó is fel lesz javítva (alatta a szép gyári korroziómentes eredeti elem!). a hézagok és illesztések beállítva alapgitt felhordva, illetve a tetőről le lett kaparva egy korábbi alapozó, mert nem volt megfelelő. Tehát fog kapni egy jó minőségű alapozót minden elem amire majd felkerül az alvázvédő. Sajnos a motor kicsit elmaradva, minek kapkodjon a szerelő, még lesérül :(, nem látszik berhelés a motoron a belseje is megfelelő, de azért kap gyűrűcserét hengerfejfelújítást és persze tömítéscserét stb. A fényezés sajnos csak jövő héten lesz vmikor, remélhetőleg a motor is összeáll addig és akkor kerülhet bele, meg a többi cucc is. Most várom a tükröket elég lett az igérgetésekből. Már csak az lesz a meglepetés, hogy mennyi dolog lesz meg ami kikerült az autóból, egyenlőre még a slusszkulcs helye is kérdéses... na itt áll az autó, a rozsda csak ott, ahol a pára kicsit megcsipi a műhelyben (felületi).
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése