Karosszéria

Sajnos nagyon lassan halad a kalapá

cs. Sikerült beszerezni az auto elejét szinte kompletten, mint anno a 912-eshez. Az egyik hátsó sárvédő sajnos nagyon rossz állapotban van, ezt próbálják orvosolni. Ezen kívül sikerült beszerezni 2 db acélkereket (nem nagyon akart rámenni a disztárcsa még, de nem eröltettem) illetve 2 db kipufogót is a kokanee US helyett. Kis nyalánkságnak egy érdekes színű auto készülőben, illetve egy szép osztrák auto. Egy néhány kép a zöldikéről is jelszó számmisztikum...

kadmium az sarga

Karosszéria és a motor az elég fekete verem még, de azért lassan haladgat a project. Az első lökhárító le lett tisztítva, hát azért nem volt olyan tökéletes állapotban, mint azt gondolni lehetett volna a fekete fedőfesték alatt, de ki less az is lakatolva. kisebb elemek azért le lettek már kezelve, illetve több hővédő lemez ki lett már javítva fényezve és tart az apró javítgatása a díszítő elemeknek is. Az olajtartály lyukas, ez be less foltozva, illetve néhány kopó alkatrészt fel fogok újítatni. néhány kép is a vizuális beálítottságú személyeknek...

csiszicsiszi

hazudnék, ha azt mondanám mindjárt kész, de azért haladgatnak a folyamatok. Most még inkább áruljunk a csomagtartóból megoldás van, de ennek is vége lesz. Lökhárító lejutott kocsi felé. Beszélünk a belsőt készítő szakemberrel is mit s mere...

szia dobozos

mai napon kaptam egy hívást egy futárcégtől, majd egy szép nagy dobozzal állítottak be hozzánk benne egy szép, illetve remélem majd az lesz első lökhárító. Nagyon remélem ez alapján kicsit fel fog gyorsulni a lakatos munka is és elkezd szépülni a kocsi. Jövő héten kicsit nyomasztom majd a szakembereket, haladást remélve.

Tegnap érkezett néhány alkatrész, let egy kormány kemény bakelit, ehhez kellene majd duda, 4 disztárcsa, ehhez néhány ötlet, meg egy hordozó, aka kerék/felni, ami nem is egyszerű, bekértem 2 gumitömítést a hátsó kisablakokhoz és ami most legfontosabb megérkezett olcsóban az első fémelem ami remélhetőleg megindítja a folyamatot a karosszéria elkészültéhez. nagy buzgalmamban felhívtam a szerelőt, de nincs előrelépés a motorral kapcsolatban :(

Cleaning

Megtörtént. Kész. Eltávolításra került a régi festék és pőre valóságában került felszínre a vas maga, illetve a hibák és kókányolások amiket meg kell szüntetni. megint kezdődik a keresés kire bizod rá a dolgot, mere keresgéljük az alkatrészeket stb. eddig eléggé nyerésre állok vesztésben, nem sikerül acélfelnit találnom sehol. néhány kis izelítő addig is.

Lassan de biztosan haladunk valamerre... Állítólag szétszedésre került a motor, erre azért mindjárt rákérdezek illetve várakozó állasponton vagyok az első lökhárítóval kapcsolatban. Addig is kis unaloműzőnek kicsit nekiálltam indexeket pucolgatni. rájöttem szeretem a kromofágot, illetve azt ha lefestettek olyat amit nem kellett volna, mert akkor szépen megmaradt az alatte levő réteg, de azt akkor sem értem festéskor miért let volna annyira bonyolult kivenni 2 csavarral a lámpatestet. most azon gondolkozok lehet nem is cserélem le a burát ez kb fél perc polir és ha sikerül vmit kitalálni a belső oldalára, tán nem is olyan vészes.

Nem tudom megállni, meg akarom mutatni kedvenc feliratom a kocsin, ez akár lehet is a gyári aláírás:

nem illik mások szoknyája alá nézni, de megérdemli az öreghölgy hogy ezzel is foglalkozzunk egy kicsit, itt kicsit ráfér a ráncfelvarrás a korábbi szakmunka korrekciója. nem vészes aki olyan szemmel nézi, azért én még látok vele bajokat, de legalább van mihez dolgozni, az a lényeg.

Visszatértünk. Apa kezdőőőőőődik. Új alap új kihívások. Cél jobbnak kell lenni az autónak mint a 12-es volt. Az alap ok úgy néz ki egyenlőre semi para nem látunk gondot a karosszériával. Sőt vezettem is, lásd kép. nagyjából emlékeztünk mi mere a bontásnál egyenlőre nincsenek nagyobb meglepetések. Felemeltük ott azért látszódnak nekiállt próbálkozások és a lakatos srác szerint jó kis menedékkel szolgált korábban egy egércsaládnak a küszöb.