zárva

sikerült lezárni a kocsit, de természetesen ez még csak ideiglenes. Tényleg igaz minden egyes alkatrészt meg kell fogdosni többször.
de a torony is fontos, kell a stabil alap.

lassan bezárható

Most itt, terv, hogy felkerüljön az első fedőlemez is és meg lett igazítva a gumi takaró. azért az még tuti nem megy haza innen hétvégén. keresgetünk kicsit mi hova kerül. és kaptam sok sok dolgot olajszűrő féktárcsa és egy fantasztikus műszörmeülléshuzatot.

szerelés kezdődik

egy kis utóhangolás, néha kis törődés, igen ezeknek lelke van, de még így is simán tudja a mai autók átlagát, sőőőt.

ot

sajna sikerült lemaradni az OT kocsikról Egerben, szombaton kritikán aluli volt a reptér környéki buli a szép kocsik behányva egy sáros részre. Vasárnap elszámoltuk a dolgot a fő téren, mert elmentünk és láttunk szépeket, de mire visszamentünk már semi nem volt :(

motor darabokban? még mindig :(

Na megy a simogatás még, igen a szélvédő gumit cserélni kell sajna megette az idő :( hátulját készre raktuk már. A motor ellátogat egy másik szerelőhöz hátha sikerül összehozni. Néhány gép meg kis off. Úgy látszik a régi kocsiknál menő volt a flinstones megoldás, miszerint a taposólemez szolgál vízelvezetésként, de hogy ekkora lik az azért kicsit extreme... :oPP